Volvo, Çinli Geely’ye Satıldı


 

Volvo’yu nasıl bilirdiniz? Üst segmentin konforlu arabası ya da güven dedince ilk akla gelen İsveç asıllı Ford bünyesindeki otomobil markası? O zaman yeni gerçeğe alışsanız iyi edersiniz, çünkü Volvo’nun sahibi artık Çinli bir şirket, Geely…

Ford’un1999’da $6.45 milyar ödeyerek satın aldığı Volvo’yu 10 yıl sonra $1.8 milyar’a satmasından bahsetmek istemiyorum. Zaten iflasın eşiğinde bir şirket olduğu için krizin de etkisiyle çok zor günlerden geçtiler. Bu nedenle şu anda sürekli zarar eden markaları elden çıkarmaları tekrar güçlenmeleri açısından kolaylık sağlayabilir.

Bu gelişmenin haber değeri taşıyan yanı ise Çinli bir şirketin satın alan taraf olması. Çin dünyanın en büyük otomotiv pazarı şu anda. Ucuz iş gücü sayesinde kaliteden de ödün vererek en ucuz fiyatları öneren Çin markaları (hatta marka bile yok çoğu zaman), knowhow’larını da farklı şekilde elde ediyorlardı. Genelde ucuz iş gücü nedeniyle fabrikalarını Çin’e taşıyan şirketler bürokratik, hukuksal ve sosyal nedenlerden ötürü yerel Çin şirketleriyle ortak hareket ediyordu. Bu yerel şirketler bir süre sonra yabancı şirketlerden aldıkları deneyim ile bu ürünlerin düşük kaliteli olanlarını çok çok düşük fiyata üretip dünyaya satıyorlardı. Ancak buradaki değişiklik Geely’nin sadece knowhow’a değil, aynı zamanda Volvo’nun itibarını, güvenle ilgili apayrı yerini, tüm dünyadaki satış ve operasyon ağını aldı.

Ben bu haberi şöyle algılıyorum; Çinli şirketler artık dünyaya açılmaya hazır. Sadece ihracat yapmaktansa artık dış ülkelerde de kendi satışlarını yapmak, kendi markalarını yaratmak istiyorlar. Ama şöyle bir gerçek var ki “Çin Malı” imajı daha çok uzun yıllar insanların hafızalarında yer edecek, ve Volvo bile bunu düzeltmeye tek başına yetemeyecek. Şu anda bu konu hakkında okuduğum haberlerin altındaki tüm yorumlardan çıkarım yaparak Volvo’nun güven konusunda daha çok sorgulanacağını ve Volvo’nun konumlandırmasında bir değişmenin yaşanacağını tahmin ediyorum

Benzer Yazılar

2 Responses to Volvo, Çinli Geely’ye Satıldı
  1. Mert Canlı

    haberi güzel bir noktadan yakalamışsın engin. volvonun marka yönetimi derslerinde sıkça bahsedilen brand association dediğimiz markayı marka yapan en önemli unsuru "sağlamlığı" idi. Çin ise ülke olarak bu unsurlar içinde genelde ucuzluk ve kalitesizlik ile özdeşleştiriliyordu. Volvo'yu alan şirket bu imajı Volvo ile kırabilecek mi, yoksa Volvo'nun marka imajı bu gelişme ile zarara mı uğrayacak göreceğiz. Geçtiğimiz yıllarda lüks araba markası Jaguar'ın ucuz araba üreticisi Tata tarafından satın alınması da benzer bir örnek olarak gösterilebilir.

  2. Berna

    ‘Cin mali’ imajına ben de katılıyorum. Bunu Cin de farkında ki, Çin malı ürünlerde “Made in China” ibaresi yerine “Made in PRC” yazmayı tercih ediyorlar genelde. (PRC: People’s Republic of China – Çin Halk Cumhuriyeti)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Please enter your name, email and a comment.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>